नई दिल्ली
मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन प्रोजेक्ट के लिए बांद्रा कुर्ला कॉम्प्लेक्स और शिलफाटा के बीच 21 किलोमीटर लंबी सुरंग का निर्माण चल रहा है। कुल लंबाई में से 16 किलो मीटर की खुदाई तीन टनल बोरिंग मशीनों (टीबीएम) का उपयोग करके की जाएगी, जबकि शेष 5 किलोमीटर का निर्माण न्यू ऑस्ट्रियाई टनलिंग विधि (एनएटीएम) का उपयोग करके किया जाएगा।टीबीएम के साथ 16 किलोमीटर के खंड का निर्माण करने के लिए, 7,441 रिंग बनाने के लिए 76,940 सेग्मेंट्स बनाए जाएंगे। सुरंग की परत के लिए विशेष रिंग सेग्मेंट्स डाले जा रहे हैं, प्रत्येक रिंग में नौ घुमावदार सेगमेंट और एक मुख्य सेगमेंट शामिल है, प्रत्येक सेगमेंट 2 मीटर चौड़ा और 0.5 मीटर मोटा है।
बेहतर स्ट्रक्चरल इंटीग्रिट और दीर्घकालिक स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए उच्च शक्ति एम70 ग्रेड कंक्रीट का उपयोग किया जा रहा है। महाराष्ट्र के ठाणे जिले के महापे में 98,898 वर्गमीटर (9.9 हेक्टेयर) क्षेत्र को कवर करने वाला कास्टिंग और स्टैकिंग यार्ड वर्तमान में चालू किया जा रहा है। यार्ड में सांचों के नौ सेट होंगे, जिनमें से प्रत्येक में दस सेगमेंट होंगे। इन सांचों के चार सेट पहले से ही साइट पर इनस्टॉल किए जा रहे हैं।यार्ड कास्टिंग संचालन को स्वचालित और मशीनीकृत करने के लिए विभिन्न क्रेन, गैन्ट्री और मशीनों से लैस बनाया जायेगा, जो सेग्मेंट्स की कास्टिंग और स्टैकिंग के दौरान उच्च गुणवत्ता को सुनिश्चित करेंगे। इसके अतिरिक्त, सुविधा में कास्टिंग शेड, एक स्टैकिंग क्षेत्र, एक बैचिंग प्लांट और एक स्टीम क्योरिंग क्षेत्र शामिल होंगे ।
